ΚΟΥΑΛΑ ΛΟΥΜΠΟΥΡ (29 Ιουλίου): Η Prestar Resources Bhd τα πηγαίνει καλά καθώς διατηρεί σχετικά χαμηλό προφίλ καθώς η βιομηχανία χάλυβα χάνει τη λάμψη της λόγω των χαμηλών περιθωρίων και της επιβράδυνσης της ζήτησης.
Φέτος, μια καθιερωμένη επιχείρηση προϊόντων χάλυβα και εξοπλισμού προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εισήλθε στην αναπτυσσόμενη αγορά της Ανατολικής Μαλαισίας.
Η Prestar ατενίζει επίσης το μέλλον τοποθετώντας τον εαυτό της με την κορυφαία εταιρεία του κλάδου Murata Machinery, Ltd (Ιαπωνία) (Muratec) για να παρέχει συμπληρωματικές λύσεις για αυτοματοποιημένα συστήματα αποθήκευσης και ανάκτησης (AS/RS).
Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Prestar ανακοίνωσε ότι κέρδισε μια παραγγελία αξίας 80 εκατομμυρίων RM για την προμήθεια οδοφραγμάτων για το τμήμα Sarawak μήκους 1.076 km της εθνικής οδού Pan-Borneo.
Αυτό παρέχει μια παρουσία για τις μελλοντικές προοπτικές του ομίλου στο Βόρνεο, και το τμήμα Sabah του αυτοκινητόδρομου μήκους 786 χιλιομέτρων θα είναι επίσης διαθέσιμο τα επόμενα χρόνια.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Prestar Group, Datuk Toh Yu Peng (φωτογραφία) είπε ότι υπάρχει επίσης η προοπτική σύνδεσης των παράκτιων δρόμων, ενώ το σχέδιο της Ινδονησίας να μεταφέρει την πρωτεύουσά της από την Τζακάρτα στην πόλη Samarinda στο Καλιμαντάν θα μπορούσε να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμη συνέχεια.
Είπε ότι η εμπειρία του ομίλου στη Δυτική Μαλαισία και την Ινδονησία θα του επιτρέψει να εκμεταλλευτεί τις ευκαιρίες εκεί.
«Γενικά, οι προοπτικές για την Ανατολική Μαλαισία θα μπορούσαν να διαρκέσουν άλλα πέντε έως δέκα χρόνια», πρόσθεσε.
Στη χερσόνησο της Μαλαισίας, η Prestar εξετάζει το τμήμα του Central Spine Highway καθώς και τα έργα της εθνικής οδού Klang Valley, όπως το DASH, το SUKE και τον αυτοκινητόδρομο Setiawangsa-Pantai (παλαιότερα γνωστό ως DUKE-3) τα επόμενα χρόνια.
Όταν ρωτήθηκε για το ποσό της προσφοράς, ο To εξήγησε ότι απαιτείται μέση προμήθεια 150.000 RM ανά χιλιόμετρο δρόμου ταχείας κυκλοφορίας.
«Στο Sarawak, λάβαμε πέντε πακέτα από τα 10», είπε ως παράδειγμα.Η Prestar είναι ένας από τους τρεις εγκεκριμένους προμηθευτές στο Sarawak, στο Pan Borneo.Να επιμείνει ότι η Prestar ελέγχει το 50 τοις εκατό της αγοράς στη χερσόνησο.
Εκτός Μαλαισίας, η Prestar προμηθεύει περίφραξη στην Καμπότζη, τη Σρι Λάνκα, την Ινδονησία και την Παπούα Νέα Γουινέα, Μπρουνέι.Ωστόσο, η Μαλαισία παραμένει η κύρια πηγή του 90% των εσόδων του τμήματος περίφραξης.
Υπάρχει επίσης μια συνεχής ανάγκη για επισκευές δρόμων λόγω ατυχημάτων και εργασιών διαπλάτυνσης του δρόμου, είπε ο Toch.Ο όμιλος προμηθεύει προϊόντα για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου για οκτώ χρόνια, παράγοντας περισσότερα από 6 εκατομμύρια RM ετησίως.
Επί του παρόντος, η επιχείρηση περίφραξης αντιπροσωπεύει περίπου το 15% του ετήσιου κύκλου εργασιών του ομίλου, περίπου 400 εκατ. RM, ενώ η παραγωγή χαλύβδινων σωλήνων εξακολουθεί να είναι η κύρια δραστηριότητα της Prestar, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ήμισυ των εσόδων.
Εν τω μεταξύ, η Prestar, της οποίας η επιχείρηση χαλύβδινων σκελετών αντιπροσωπεύει το 18% των εσόδων του ομίλου, συνεργάστηκε πρόσφατα με τη Muratec για την ανάπτυξη του συστήματος AS/RS και η Muratec θα προμηθεύει τον εξοπλισμό και τα συστήματα, ενώ θα αγοράζει χαλύβδινα κουφώματα αποκλειστικά από την Prestar.
Χρησιμοποιώντας την αγορά Muratec, η Prestar μπορεί να παρέχει προσαρμοσμένα ράφια – έως 25 μέτρα – για τομείς υψηλής τεχνολογίας και ταχέως αναπτυσσόμενους, όπως ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά είδη, ηλεκτρονικό εμπόριο, φαρμακευτικά προϊόντα, χημικά προϊόντα και ψυκτικές αποθήκες.
Είναι επίσης ένα μέσο προστασίας των συμπιεσμένων περιθωρίων, παρά το γεγονός ότι εμπλέκεται στην παραγωγή χάλυβα στη μεσαία και κατάντη αλυσίδα διεργασιών.
Για τη χρήση που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2019 (FY19), το μεικτό περιθώριο της Prestar ήταν 6,8% έναντι 9,8% το 2018 και 14,47% το FY17.Το τελευταίο τρίμηνο που έληξε τον Μάρτιο, ανέκαμψε στο 9%.
Εν τω μεταξύ, η μερισματική απόδοση βρίσκεται επίσης στο μέτριο 2,3%.Τα καθαρά κέρδη για το οικονομικό έτος 2019 μειώθηκαν κατά 56% στα 5,53 εκατομμύρια RM από 12,61 εκατομμύρια RM ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ τα έσοδα μειώθηκαν 10% στα 454,17 εκατομμύρια RM.
Ωστόσο, η τελευταία τιμή κλεισίματος του ομίλου ήταν 46,5 sen και η αναλογία τιμής προς κέρδη ήταν 8,28 φορές, χαμηλότερη από τον μέσο όρο της βιομηχανίας χάλυβα και αγωγών 12,89 φορές.
Η ισορροπία του ομίλου είναι σχετικά σταθερή.Ενώ το υψηλότερο βραχυπρόθεσμο χρέος ήταν 145 εκατομμύρια RM σε σύγκριση με 22 εκατομμύρια RM σε μετρητά, το μεγαλύτερο μέρος του χρέους σχετιζόταν με μια διευκόλυνση συναλλαγών που χρησιμοποιήθηκε για την αγορά υλικών σε μετρητά ως μέρος της φύσης της επιχείρησης.
Ο Toh είπε ότι ο όμιλος συνεργάζεται μόνο με αξιόπιστους πελάτες για να διασφαλίσει ότι οι πληρωμές συλλέγονται απρόσκοπτα.«Πιστεύω στους εισπρακτέους λογαριασμούς και τις ταμειακές ροές», είπε.«Οι τράπεζες μας επέτρεψαν να περιοριστούμε στο 1,5x [καθαρό χρέος] και εμείς στο 0,6x».
Με τον Covid-19 να καταστρέφει την επιχείρηση πριν από το τέλος του 2020, τα δύο τμήματα που ερευνά η Prestar συνεχίζουν να λειτουργούν.Η επιχείρηση περίφραξης μπορεί να επωφεληθεί από την πίεση της κυβέρνησης για έργα υποδομής για τη στήριξη της οικονομίας, ενώ η έκρηξη του ηλεκτρονικού εμπορίου απαιτεί την ανάπτυξη περισσότερων συστημάτων AS/RS παντού.
«Το γεγονός ότι το 80% των συστημάτων ραφιών της Prestar πωλούνται στο εξωτερικό αποτελεί απόδειξη της ανταγωνιστικότητάς μας και τώρα μπορούμε να επεκταθούμε σε καθιερωμένες αγορές όπως οι ΗΠΑ, η Ευρώπη και η Ασία.
«Πιστεύω ότι υπάρχουν ευκαιρίες στο επόμενο στάδιο, επειδή το κόστος αυξάνεται στην Κίνα και ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας είναι ένα μακροχρόνιο ζήτημα», είπε ο Τοχ.
«Πρέπει να εκμεταλλευτούμε αυτό το παράθυρο ευκαιρίας… και να συνεργαστούμε με την αγορά για να διατηρήσουμε τα έσοδά μας σταθερά», είπε ο Toh.«Έχουμε σταθερότητα στις βασικές δραστηριότητές μας και τώρα έχουμε ορίσει την κατεύθυνση [προς την παραγωγή προστιθέμενης αξίας]».
Πνευματικά δικαιώματα © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται