Πώς υπολογίζεται η τιμή των κυματοειδών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων;

Κάθε φορά που ένας πελάτης ρωτά πόσο είναι ένα μέτρο από το κυματοειδές προστατευτικό κιγκλίδωμα σας, πώς μπορούμε να το αναφέρουμε;Το παρακάτω θα σας πει αναλυτικά πώς να υπολογίσετε την προσφορά της σανίδας προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, επειδή η τιμή της σανίδας προστατευτικών κιγκλιδωμάτων σχετίζεται με τις προδιαγραφές και τις πρώτες ύλες.

Μάλιστα, καθορίζεται από τις προδιαγραφές και τα μοντέλα που ζητούν οι πελάτες!Πίνακας δύο κυμάτων ή πλακέτα τριών κυμάτων, πόσο ψηλά πρέπει να είναι η στήλη;Πόσο πάχος πρέπει να είναι η σανίδα;Πόσο παχύ πρέπει να είναι το στρώμα ψευδαργύρου;Θέλετε να ψεκάσετε;Οι λεπτομέρειες υπόκεινται στα σχέδιά σας.Διαφορετικές παράμετροι έχουν διαφορετικές τιμές.Επιπλέον, πρέπει να υπολογίσετε τα έξοδα αποστολής, τα τέλη εγκατάστασης και άλλα κόστη, εάν θα εκδώσετε φορολογικά τιμολόγια, και στη συνέχεια να υπολογίσετε τον συνολικό μέσο όρο τους για να λάβετε την ακριβή τιμή!Και η χρέωση υλικού χάλυβα αλλάζει κάθε μέρα, ανάλογα με την τιμή της ημέρας!

Πάρτε για παράδειγμα δύο κύματα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων:

Τιμή κυματοειδούς προστατευτικού κιγκλιδώματος Shandong http://www.hqjtgc.com/ Το εθνικό πρότυπο πάχος της σανίδας είναι πάχος 4,0, το οποίο χρησιμοποιείται σε αυτοκινητόδρομους και γενικά οι μη τυποποιημένες χρησιμοποιούνται σε αγροτικούς δρόμους, επαρχιακούς δρόμους, επαρχιακούς δρόμους και άλλα τμήματα του δρόμου, και το πάχος είναι 3,0, 2,75 Περιμένετε, το πάχος δεν είναι το ίδιο και η τιμή σίγουρα δεν είναι ίδια.

Όσον αφορά τη στήλη, το εθνικό πρότυπο είναι 2,15 μέτρα.Η επιφάνεια του οδοστρώματος του προστατευτικού κιγκλιδώματος είναι 750 mm και η προ-θαμμένη ποσότητα εξαρτάται από τα σχέδια.Επιπλέον, οι κολώνες έχουν επίσης διαφορετικές προδιαγραφές όπως 114, 140, πάχος 4,0/4,5 κ.λπ., οπότε και η τιμή είναι πολύ διαφορετική.

Οι παραπάνω δύο παράμετροι είναι οι πιο σημαντικές και πρέπει να τις γνωρίζετε για να υπολογίσετε την τιμή του προστατευτικού κιγκλιδώματος για εσάς.

Η δομή της πλάκας προστατευτικού κιγκλιδώματος Shandong αποτελείται από δύο χαλύβδινες πλάκες και κολώνες κυματοειδούς δοκού.Οι δύο πλάκες στερεώνονται με μια στήλη, έτσι ώστε η στήλη και αυτές οι δύο πλάκες να σχηματίζουν ένα σύνολο.Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα για να γίνει αυτό.Κατά τη διάρκεια της κανονικής εργασίας, αυτό το είδος προστατευτικού κιγκλιδώματος είναι πολύ εύκαμπτο και μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να στερεωθεί και στη συνέχεια να έχει ως αποτέλεσμα την απομόνωση.Ταυτόχρονα, επιτυγχάνει επίσης ένα στοιχείο αμοιβαίας συνεργασίας με άλλους ιμάντες προστατευτικού κιγκλιδώματος και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί μαζί για να μην κάνει τίποτα μεταξύ τους.Στη συνέχεια, παίξτε ένα προσεγμένο μέρος, όμορφο αποτέλεσμα.Επίσης, έχει εξαιρετική ικανότητα πρόσκρουσης, η οποία μπορεί να προστατεύσει την ασφάλεια των ωτοστόπ και άλλων πεζών και να ελαχιστοποιήσει την απώλεια πιθανών ατυχημάτων, επειδή η δομή του είναι απλή και μπορεί να αποσυναρμολογηθεί μόνο με την ανύψωση της κολόνας.Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται ευρέως σε ορισμένες πλατείες και κάποιες περιστάσεις με μεγάλη κοσμοσυρροή, όπως πάρκινγκ και είσοδος καταστημάτων κ.λπ.

Εν ολίγοις, το προστατευτικό κιγκλίδωμα του αυτοκινητόδρομου χρησιμοποιείται στον αυτοκινητόδρομο για να αποφευχθεί η σύγκρουση του αυτοκινήτου και η ορμητική έξοδος από τη ζώνη απομόνωσης για να προκαλέσει μεγαλύτερη απώλεια.Επειδή τα προστατευτικά κιγκλιδώματα υψηλής ταχύτητας Shandong χρησιμοποιούνται συχνά και σε μεγάλη ποσότητα, είναι απαραίτητο να έχουμε τα χαρακτηριστικά χαμηλότερου κόστους.Ταυτόχρονα, λόγω της εξαιρετικής επίδρασής του, πρέπει να είναι στιβαρό και ανθεκτικό και για να το χρησιμοποιήσετε Χρειάζεται πολύ χρόνο και δεν μπορεί να καταστραφεί εύκολα.Με αυτόν τον τρόπο, η ασφάλεια μπορεί να είναι εγγυημένη.Ενώ πληροί τις παραπάνω προϋποθέσεις, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη και τα χαρακτηριστικά προστασίας του περιβάλλοντος, να μην μολύνει το περιβάλλον δίπλα στο δρόμο, αλλά και να λάβουμε υπόψη την ομορφιά του.Το σεξ, δεν μπορεί να προκαλέσει οπτική ρύπανση, γιατί μετά από όλα, χρησιμοποιείται στην άκρη του δρόμου και η ομορφιά εξακολουθεί να απαιτείται.


Ώρα ανάρτησης: 23 Αυγούστου 2022