Το προστατευτικό κιγκλίδωμα του αυτοκινητόδρομου αποτελείται από κυματοειδές χαλύβδινα κιγκλιδώματα και κολώνες μεταξύ τους και οι δύο κολώνες βρίσκονται μεταξύ των δύο προστατευτικών κιγκλιδωμάτων από κυματοειδές χάλυβα.Το προστατευτικό κιγκλίδωμα από κυματοειδές χάλυβα είναι η κύρια μορφή αυτού του ημιάκαμπτου προστατευτικού κιγκλιδώματος.Το προστατευτικό κιγκλίδωμα αυτοκινητόδρομου χρησιμοποιεί την παραμόρφωση της βάσης του εδάφους, της στήλης και της δοκού για να απορροφήσει την ενέργεια που παράγεται από τη σύγκρουση του οχήματος, αναγκάζοντας το όχημα να αλλάξει κατεύθυνση, εμποδίζοντας το όχημα να βγει ορμητικά από το δρόμο και ταυτόχρονα .Μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στην προστασία του οχήματος και των ατόμων στο όχημα και να μειώσει τις απώλειες που προκαλούνται από το ατύχημα.

Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά χρήσης και το υλικό του προστατευτικού κιγκλιδώματος δρόμου ταχείας κυκλοφορίας, οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν προστατευτικό κιγκλίδωμα ταχείας κυκλοφορίας υδραυλικής πρέσας, συνήθως 315 τόνων, 400 τόνων, 500 τόνων μεταλλικής υδραυλικής πρέσας ψυχρής πίεσης, να συνεργαστούν με καλούπια για να πραγματοποιήσουν εφάπαξ σφράγιση του προστατευτικού κιγκλιδώματος ταχείας κυκλοφορίας .Η απόδοση σχηματισμού, επεξεργασίας είναι πολύ υψηλή.

Το προστατευτικό κιγκλίδωμα αυτοκινητόδρομου είναι προϊόν χάλυβα ψυχρής διαμόρφωσης.Το κυματοειδές προστατευτικό κιγκλίδωμα έχει ισχυρή ικανότητα να απορροφά ενέργεια σύγκρουσης, έχει καλή λειτουργία επαγωγής οπτικής επαφής, είναι εύκολο να αντικατασταθεί όταν καταστραφεί και έχει αντιδιαβρωτική, αντιγηραντική, αντίσταση στον ήλιο, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία κ.λπ. Χαρακτηριστικά, η διάρκεια ζωής σε εξωτερικούς χώρους μπορεί να φτάσει τα 10-25 χρόνια, μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους, το ένα είναι προστατευτικό κιγκλίδωμα διπλού κύματος, οι προδιαγραφές είναι: 4320 mm × 310 mm × 85 mm × 3 mm/4 mm, το άλλο είναι προστατευτικό κιγκλίδωμα τριών κυμάτων, οι προδιαγραφές είναι: 4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm.

Η γραμμή παραγωγής υδραυλικής πρέσας σχηματισμού πλάκας προστατευτικού κιγκλιδώματος ταχείας κυκλοφορίας χρησιμοποιείται ειδικά για τη διαδικασία διαμόρφωσης με ψυχρή πίεση διαφόρων μεγάλων πλακών, όπως η διαμόρφωση πλάκας προστατευτικού κιγκλιδώματος δρόμου, κυματοειδείς χαλύβδινοι ιστοί για γέφυρες, κυματοειδές καταστρώματα γεφυρών κ.λπ. Αυτός ο εξοπλισμός συνδέει άκαμπτα τις κινητές δοκούς μεταξύ τους μέσω των μαξιλαριών σύνδεσης, συνεργαστείτε με τον έλεγχο της αντίστοιχης βαλβίδας φυσιγγίου και της υδραυλικής αντλίας λαδιού για να εξασφαλίσετε τη σύγχρονη λειτουργία της κινητής δοκού και πιέστε ταυτόχρονα το κυματοειδές προστατευτικό κιγκλίδωμα.