Ο αγώνας του πατέρα να αποκαλύψει το «θανατηφόρο προστατευτικό κιγκλίδωμα» φτάνει στο τέλος του

Άνκορατζ, Αλάσκα (KTUU) — Η εξαετής μάχη ενός πατέρα για να αποκαλύψει αυτό που ονόμασε «δυνητικά θανατηφόρο προστατευτικό κιγκλίδωμα» έληξε την Τρίτη σε δικαστήριο του Τενεσί. Το 2016, ο Steve Eimers μήνυσε την Lindsay Corporation, τον κατασκευαστή του προστατευτικού κιγκλιδώματος X-Lite, αφού Το αυτοκίνητο της 17χρονης κόρης του Hannah έπεσε στο προστατευτικό κιγκλίδωμα X-Lite στο Τενεσί το 2016 Πέθανε όταν.
Η δίκη ξεκίνησε στις 13 Ιουνίου στο Περιφερειακό Δικαστήριο των ΗΠΑ για την Ανατολική Περιφέρεια του Τενεσί στο Chattanooga. Ο Eimers ισχυρίζεται ότι το προστατευτικό κιγκλίδωμα X-Lite έχει ένα ελάττωμα σχεδιασμού, το οποίο πιστεύει ότι η εταιρεία γνωρίζει. Πηγές ειδήσεων Ames και Αλάσκα απέκτησαν εκατοντάδες εσωτερικές εταιρείες Lindsay Corporation email και βίντεο, τα οποία είπε ο Ames απέδειξαν ότι ο κατασκευαστής γνώριζε ότι τα προστατευτικά κιγκλιδώματα ήταν ελαττωματικά. Κατά τη διάρκεια μιας έρευνας πέντε μηνών, πηγές ειδήσεων στην Αλάσκα βρήκαν ότι σχεδόν 300 προστατευτικά κιγκλιδώματα X-Lite είχαν εγκατασταθεί σε όλη την Αλάσκα, πολλά μέσα και γύρω από το Anchorage, αν και το Τμήμα Μεταφορών της Αλάσκας είπε αρχικά στην Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων, ότι η πολιτεία δεν έχει εγκαταστήσει προστατευτικά κιγκλιδώματα X-Lite.
Η Lindsay πάντα υποστήριζε ότι το προϊόν τους είναι ασφαλές και το υποστήριξαν σε όλη τη διάρκεια της δίκης. Και οι δύο πλευρές παρουσίασαν στοιχεία και οι μάρτυρές τους κατέθεσαν. Την έκτη ημέρα της δίκης, τα μέρη συμφώνησαν σε μια συμφωνία που κατατέθηκε στο Περιφερειακό Δικαστήριο του Τενεσί την Τρίτη.» Ως εκ τούτου, το δικαστήριο διέκοψε τη δίκη και έστειλε τους ενόρκους στο σπίτι», ανέφερε η δικαστική απόφαση.
Λεπτομέρειες σχετικά με τον διακανονισμό δεν αποκαλύφθηκαν. Οι προσπάθειες για τη λήψη δήλωσης από κανένα από τα μέρη ήταν ανεπιτυχείς. Η DOT&PF της Αλάσκας σχεδιάζει τώρα να δαπανήσει έως και 30 εκατομμύρια δολάρια για την αναβάθμιση των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στην περιοχή Matanuska-Susitna Borough, Anchorage και στην περιοχή της χερσονήσου Kenai. Το 2018, Η Lindsay σταμάτησε να παράγει X-Lites αφού η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων υιοθέτησε αυστηρότερους κανόνες ασφαλείας.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-30-2022